U145 : comment Airbus apprend à son best-seller à voler seul
Airbus Helicopters lève le voile sur le U145, une version sans pilote de son hélicoptère léger H145. L’industriel européen en...
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Pierre-Yves Jolivet (Eviden) : « Il faut combattre l’IA par l’IA »
Après la tempête financière traversée par le groupe Atos et le recentrage opéré avec la cession de Bull, Eviden avance avec une feuille de...
Comment Thales UK veut foudroyer les essaims de drones avec son RapidDestroyer
Et si abattre un drone ne coûtait bientôt plus qu’une poignée de centimes ? Au Royaume-Uni, Thales UK vient de franchir une nouvelle...
Eurosatory 2026 : ArmorX, la nouvelle cabine blindée modulaire de CNIM Systèmes Industriels
Longtemps identifié comme le spécialiste du franchissement militaire, CNIM Systèmes Industriels arrive à Eurosatory avec une ambition...
Avec Rheinmetall, la Roumanie signe un contrat historique pour fabriquer ses armes
5,7 milliards d’euros. Le chiffre suffirait presque à raconter l’affaire : c’est le plus gros contrat à l’export...
Et si l’Allemagne sauvait la chaîne d’assemblage de l’A400M ?
Combien de temps Airbus pourra-t-il encore assembler des A400M ? La question taraude l’avionneur depuis des années. Ses clients...
Eviden et sa gamme Avantix, la face cachée du renseignement électromagnétique
Article réalisé en partenariat avec Eviden, à l'occasion du salon Eurosatory 2026. Depuis 2022, l’Ukraine a remis la guerre...
Thales livre ses deux premiers radars GM403 à l’Indonésie
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CS Group remporte le contrat de lutte anti-drones du siège de l’OTAN avec son système BOREADES
À Bruxelles, le siège de l’OTAN est l’un des sites les mieux gardés d’Europe. Ce qui s’y décide chaque semaine...
Comment l’Italie a lâché le Boeing KC-46A pour l’Airbus A330 MRTT
Dans les couloirs du ministère de la Défense (Ministero della Difesa) à Rome, personne ne parle volontiers de ces trois années perdues....