OpexNews
  • ACCUEIL
  • À PROPOS
  • NOUS CONTACTER
OpexNews

Type and hit Enter to search

OpexNews
  • ACCUEIL
  • À PROPOS
  • NOUS CONTACTER
OpexNews

Type and hit Enter to search

Actualités

Le vendéen Ocea signe un contrat record de 40 patrouilleurs aux Philippines

Pierre SAUVETON
23 mai 2025 2 Mins de lecture

Lancé en 1987 aux Sables-d’Olonne, Ocea confirme son savoir-faire dans la construction navale en aluminium. Le groupe vendéen vient de conclure un contrat pour la vente de 40 patrouilleurs (FPB 110 MKII) aux Philippines. D’un montant supérieur à 400 millions d’euros, cet accord renforce la surveillance maritime de l’archipel face aux enjeux sécuritaires en mer de Chine méridionale.

Un contrat historique

Après plusieurs années de négociations, Ocea a signé cette semaine à Manille la commande de 40 patrouilleurs rapides. Chaque FPB 110 MKII mesure 35 m et dépasse 30 nœuds en vitesse de pointe. Ils disposent d’une autonomie de 900 MN pour des missions de 3 à 5 jours. Chaque navire embarque vingt marins et intègre un radar de navigation, un système électro-optique et une embarcation semi-rigide. Par ailleurs, ces plateformes en aluminium ont déjà fait leurs preuves au Koweït, au Nigeria et au sultanat d’Oman. Ainsi, Ocea double pratiquement sa production FPB 110, attestant de son expertise et de sa fiabilité.

Une production partagée

Pour accélérer les délais, la construction se fera en France et aux Philippines. Vingt patrouilleurs sortiront des chantiers vendéens des Sables-d’Olonne, Fontenay-le-Comte et Saint-Nazaire. Ensuite, vingt autres seront assemblés dans une nouvelle installation locale, récemment sélectionnée. En outre, la filiale de Manille, ouverte en 2019, pilotera le maintien en condition opérationnelle (MCO) et assurera la formation des équipages. Cette organisation optimise les coûts et garantit un suivi de proximité.

Au-delà de la simple vente, cet accord structurel ouvre la voie à de futures collaborations stratégiques. Il consolide la position d’Ocea comme partenaire de référence pour les garde-côtes et les marines du monde entier. Enfin, ce succès illustre la montée en puissance des chantiers français sur le marché international de la sécurité maritime.

Tags:

BITDdéfenseexportFPB 110 MKIImarinenavalOceapatrouilleursPhilippine Coast GuardPhilippinessécurité

Partager l'article

Les articles récents

x721 heliblade tha
X721 : l’outsider qui veut voler plus léger qu’Airbus et Thales en très haute altitude
Pierre SAUVETON
andromach
AndroMach valide la réutilisabilité du moteur de son drone suborbital Envol
Pierre SAUVETON
armée de terre leclerc
Mobilité stratégique (3/3) : l’Armée de Terre s’arrête où finissent ses propres rails
Pierre SAUVETON
pha marine nationale
Mobilité stratégique (2/3) : la Marine nationale n’est pas un porte-conteneurs
Pierre SAUVETON
a400m armee
Mobilité stratégique (1/3) : l’Armée de l’Air et de l’Espace peut tout porter, sauf le poids du nombre
Pierre SAUVETON

Nous contacter

À propos

Catégories
Actualités 313
Critique 16
Focus 103
Interview 28
Reportages 1
OpexNews

Comprendre et faire vivre les enjeux de défense, de la BITD et du renseignement.

OPEXNEWS © 2026. Tous droits réservés