UNAC va fournir cinq bulldozers aérolargables TNA à l’armée de Terre italienne

On parle beaucoup de drones et de frappes dans la profondeur, mais la projection commence souvent plus bas, dans la poussière et le gravier : une piste sommaire à remettre d’aplomb, un axe à rouvrir, un point d’appui à aménager avant que la situation ne se fige. C’est précisément ce que vient d’acheter l’Italie, en confiant à UNAC la fourniture de cinq Tracto-Niveleurs Aérolargables (TNA), avec un contrat qui intègre la mise en service et le maintien en condition opérationnelle (MCO) au profit de la 46e brigade parachutiste « Folgore » de l’armée de Terre (Esercito italiano).

Le TNA est un engin de génie pensé pour les unités projetées et l’insertion aéroportée : il doit pouvoir être largué, récupéré et engagé très vite pour rétablir une piste d’atterrissage sommaire, déblayer et sécuriser des voies d’accès, aménager des couloirs de récupération de colis largués, ou encore ouvrir des positions défensives (tranchées). Derrière le mot « bulldozer », il y a une capacité : créer de l’infrastructure légère là où il n’y en a pas, au moment où tout se joue.

Cette crédibilité n’est pas née avec l’export. Le programme est ancien, notifié par la Direction générale de l’armement (DGA) dès 2009, et le premier exemplaire a été livré au 17e régiment du génie parachutiste (17e RGP) fin 2015. La qualification a demandé une séquence d’essais spécifique (DGA, Section technique de l’armée de Terre) avant des largages « réels », notamment depuis un Transall C-160 : 400 mètres d’altitude, 67 m/s, cinq parachutes, puis remise en œuvre immédiate par les sapeurs-parachutistes. Le 17e RGP en aligne six, unique en France, et la filiation a déjà été éprouvée lors de l’opération Barkhane, au Mali, pour rouvrir la piste de Tombouctou avec le prédécesseur du TNA.

Photo © UNAC